星期日, 十月 07, 2012

建造成本超越40亿令吉的吉隆坡国际机场KLIA2第二终站一些主要建筑工程可望在明年四月建成!该座新终站提供给【亚航】廉价航空公司搭客们更完善的服务!

第二国际机场(KLIA2)明年4月
全面运作年搭客量4500万人
尽管面对工程超支疑虑,不过,大马机场(Airport,5014,主板贸服股)新廉航终站(KLIA2)工程进展顺利,加上乘客量前景被看好和零售空间出租反应热烈,博得分析员维持乐观看法。


在被邀请参观新廉航终站工地和出席大马机场汇报会之后,拉昔胡申研究分析员总结了3个重点:

(1)截至5月17日,KLIA2已完成51.8%工程。因此,正如期走向明年1月全面完工进度,及2013年4月投入运作的目标。

分析员指出,虽然工程已领先89天之多,但大马机场应该不会提前营运,而将多出来的时间用于测试所有设备,以保证从廉价终站(LCCT)转移至KLIA2的过程顺利。

(2)大马机场预期KLIA2在5年内可达3000万乘客量。

分析员了解到,亚洲航空(AirAsia,5099,主板贸服股)将在未来5年接收80架A320空中巴士,以及虎航最近也同意在KLIA2营运。

(3)KLIA2零售空间的出租反应热烈。

分析员得知,大马机场已收到700份竞租申请KLIA2的225间店铺,包括来自零售、饮食和服务的公司。

鉴于反应比预期热烈,大马机场表示KLIA2每平方米的租金,将介于600至800令吉,相较于LCCT每平方米平均500令吉的租金。

自从大马机场宣布工程成本从25亿令吉飙升至39亿令吉后,分析员就开始担忧KLIA2项目的可行性。

“但在视察过工程的初期进展后,我们认为近期内将不会有更多阻碍出现。所以,我们对KLIA2的长期展望维持乐观看待,主要来自强劲乘客量和出租收入上扬所支撑。”
(新闻来源:南洋网)

1 条评论:

  1. 无低洞的工程,又是一个朋党工程..
    马来西亚都要快破产了还酱搞...

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