最新消息：【希山：政府從未指飛機墜毀】【美國，英國和澳洲要求從馬國手中拿到搜索的主導權】原因是他們覺得馬来西亚沒有能力做得好。 另一個更重要的要求是：只要飛機殘骸被證實， 還是黑箱成功找到，所有這些都必需放在澳洲測試， 研究和計算數據。 任何物件都不能運回馬來西亞！

【美國,英國和澳洲要求從馬國手中拿到搜索的主導權】

Britain, the United States and Australia will press for a leading role in the investigation into the missing flight MH370 amid concerns that Malaysia is not capable of conducting the investigation alone.

Representatives from the three countries are asking Malaysia to agree that wreckage recovered from the lost Malaysia Airlines Boeing 777-200ER aircraft be examined in Australia and that, if the aircraft’s vital flight data recorders are recovered, their contents be downloaded and analysed in Australia with help from Britain and the US.（The Time)

抵馬的中國家屬公開要求大馬政府道歉，代交通部長拿督斯里希山慕丁今日強調，首相拿督納吉在3月24日的新聞發佈會上，所使用的字眼是“馬航MH370客機“終結”（ended）於南印度洋”，政府從未指飛機墜毀或機上無人生還。

他表示，中國家屬以為政府在沒有證據下，就宣佈機毀人亡，而要求大馬政府道歉，實際上並非如此。希山今日在MH370新聞發佈會上，針對本報記者提出大馬政府是否會向中國乘客家屬道歉的問題，如此回答。希山還重新讀出首相納吉當晚發表的聲明以正視聽，“有關段落為‘因此，我極度悲傷及遺憾地宣佈，根據新的資料，MH370客機在南印度洋終結。”

最后通话是“晚安，马来西亚人370”

交通部周一（31日）晚发文告说，马航MH370驾驶舱与航空控制台的最后通话记录是“晚安，马来西亚人370”。
根据民航局确认的对话记录，MH370驾驶舱与航空控制台的最后通话是在0019（大马时间），内容是“晚安马来西亚人370”（Good night Malaysian three seven zero）。
在这之前，马航首席执行员阿末佐哈里曾在3月17日表示，MH370航班失联前，最后与控制台通话的是副机长法利阿都哈密，时间为3月8日凌晨1时19分。
马航早前在中国北京公布失联MH370班机最后通话记录，在梳邦国际机场航空控制台告诉客机已将管辖区交接给越南后，MH370当时回答：“好的，晚安。”
阿末佐哈里说，MH370于凌晨3月8日1时07分发出最后一次“飞机通信寻址与报告系统”（ACARS）数据，原定在半小时后再次发送数据，因此推断是在1时07分与1时37分之间。
交通部周一晚的4段文字的文告中指出，当局还在进行法庭方式调查，确定这最后文字出自驾驶舱内的机长或副机长。

马航失联第23天后各大报纸重点消息：【千里奔波诉说怨结】【中国家属来马4诉求要马国政府道歉】【没证据就轻率宣布机毁人亡 中国家属要政府与马航道歉】【白红橙色物体是垃圾】【机长出事前性情大变】【思念无终结...】【疑似物处处似近还远】。。。！

【中国家属来马4诉求要马国政府道歉】

中国家属不满北京的汇报会，日前愤而离席。35名家属委员会代表决定飞来我国，要求马航高层亲自解答他们的疑问，同时，也向大马政府及马航提出4项诉求。

其中3项包括，要取得第一手消息、针对马航错误讯息而延误搜救行动，以及在不足够的理由下宣布客机坠毁，要求大马政府道歉。
他们一众人有备而来，除了齐穿祈福T-恤，也准备横幅，透过媒体发表诉求，他们的心情有严肃，也有激动。（东方日报）

来自中国的第二批乘客家属今日终于透过本地及国外媒体，提出4大诉求。

1.马方能向家属及时全面地公布数据，回答家属的问题。
2.要求马政府针对事发后第一个星期的信息发布混乱，延误搜救时机的行为道歉。
3.要求马航和马政府对本月24日，在毫无直接证据的情况之下不负责任的，得出机毁人亡的结论作出道歉。
4.家属也希望，通过马航及马政府、波音公司、劳斯莱斯、海事卫星公司，这些飞机直接的制造商及服务商，能来跟家属见面。
在记者会现场，数十名家属代表拉起横幅，其中包括：“要证据，要真相，要尊严”及“交出刽子手，坦白真相，还我亲人”。（光华日报）

马航MH370班机失事23天，来自中国的第二批乘客家属周日终于透过本地及国外媒体，提出4大诉求包括要求马航和大马政府道歉。中国家属在梳邦假日别墅酒店召开记者会指出，马航给的所有答复都是模棱两可，推三推四，所以，家属才决定来到马来西亚，希望可以直接与所有相关团队会谈。（光华日报）

首相纳吉在本月24日宣布马航MH370客机已绝迹南印度洋，而马航更直指机上搭客恐无人生还；今日抵马的中国家属怒轰大马政府与马航在没有证据的情况下就宣布噩耗，并要求两造作出道歉。

中国家属今午2点在梳邦假日酒店召开记者会，并由一名家属代表姜辉代为发言。
姜辉表示，“我们希望在这里，马方能向我们及时全面的公布诉据，回答我们家属的问题。”

（当今大马）

【机长出事前性情大变】

马航MH370客机机长查哈里的妻女，接受大马警方盘问时表示，客机失踪前，查哈里精神状况欠佳。妻子形容“同他距离很遥远，难以理解。”
查哈里的妻子承认2人近30年的婚姻出问题，正商议分开，并称虽然他们仍住在一起，但丈夫工余时间多数同朋友一起。
女儿爱莎称最后一次同父亲在电话交谈时，父亲曾提及自己婚姻出问题，她曾劝父亲向伊斯兰长老求助，但他拒绝。
爱莎表示与父亲交谈时，几乎认不出电话中的人，便是一向疼爱她的父亲。“她不是我认识的爸爸，他似乎很困扰，迷失了自己。”（光华日报）

【白红橙色物体是垃圾】

中國海軍派出的“海巡01”輪於上週五晚11時到發現漂浮物的相關水域進行連夜打撈，不過經最新檢驗後，已排除這些經過連夜打撈的部份漂浮物為馬航MH370客機的飛機殘骸和飛機上的供應品。 “海巡01”輪船長姜龍表示，搜尋員發現一些較小的漂浮物，經小艇打撈，海事人員分析認為多半是生活垃圾；下午發現並打撈兩件漂浮物，一個是浮球，但並非空軍投下的標識物，因其表面已寄居大量海洋生物；一個是橙黃色海洋生物，疑為水母屍體，其中上週六凌晨打撈起來的是一個塑膠袋，初步判斷為洗滌粉包裝。（互聯網照片）

【疑似物处处似近还远】

25国救援队伍从第一天开始搜寻至今，出动船舰、飞机、军人和调动卫星，各国总动员搜寻希望尽速找到飞机。5国在南印度洋找到各种碎片图，显示了飞机极可能就在南印度洋。
澳洲海事安全局已动员在澳洲海域搜寻12天，迄今只发现疑似物体。究竟飞机在哪儿，在一望无际的南印度洋，搜寻队伍似近还远。

纽西兰皇家空军少将凯文·肖特29日说，在南印度洋执行搜寻马航失联客机任务的纽西兰空军P3“猎户座”巡逻机28日目击到11个长方形疑似物体。

这些疑似物体是在澳洲柏斯以西1600公里处海域发现的，每件物体长度不到1米，有的甚至不到50厘米。“猎户座”巡逻机已经拍照并用声纳浮标在物体附近标注。技术人员将对拍摄的图像进行分析。当务之急是派舰船打捞上这些物体，并送到珀斯以确认是否是马航失联客机的残骸。（光华日报）

【思念无终结...】

MH370的239个曾经鲜活的生命，当中有父母、祖父母、新婚夫妇、艺术家以及年仅两岁的孩子，他们的面孔都值得被记住，他们的生命都值得怀念。

翻开这些机组人员和搭客的人生点滴，原本美好的片段，竟成了最悲切的回忆，人生的突变有时真像一把锋利无比的刀，霎那间削断了我们和最在意的人的最亲密衔接。

希望他们用生命写成的故事，令我们痛惜之余，也让我们有所反思...

（光华日报）

個人除了焦點放在揭開MH370失蹤之謎, 另一個會不斷跟進， 收集資料的就是法律訴訟和最後的賠償。 其他對我來說（例如：家屬，馬華，國會，祈福，馬國評論）只是旁支， 有時間才會看看。（文：澳洲Johnny Hii)

马航失事各大报纸重头报道：【FBI分析机长飞行模拟器没问题】【客机没飞那么远？】将依据最新掌握的情报与资料调整及缩小范围。【122发现物体非残骸是海鸥站在海藻上】 【尋機MH370新方向】【接近了，卻還是那麼遙遠】

【华尔街日报】引述两位知情官员透露，美国联邦调查局(FBI)对马航370航班机长扎哈里家中飞行模拟器的数据和电脑文件进行分析后，没有发现能够解释飞机出事原因的任何证据。
FBI受马来西亚政府的请求，对飞行模拟器进行了取证分析，包括试图对先前被删除的数据进行恢复。
FBI本周将完成对硬盘的研究工作。调查人员此前希望通过对数据（包括飞行模拟器上被删除的文件）的详细检查能够得出新线索。FBI表示，会将研究结果转交给马来西亚政府。

澳洲海事安全局（AMSA）表示，MH370客机从雷达消失前的航速较预期快，换言之机上的燃油不足以航行至南端印度洋，因此他们已收窄搜索范围，由柏斯西南对出海域，往东北方向推前1100公里。

针对26日法国卫星在南印度洋400平方公里内辨认出的122个疑似物体，27日清晨纽西兰空军飞往疑似海域进行搜寻，最后发现是一群海鸥站在海藻上，没有找到任何所谓残骸。

从马航客机失联至今，中国派出大规模海空军力搜寻，国防部发言人耿雁生未有透露中国军方的具体花销，但有中国网际络路估计，卫星变轨费用可能达数亿元人民币，而军事专家指，伊尔-76运输机的燃油费，一小时接近一万美元（约3万2000令吉），中国驱逐舰一日的运作费用约10万美元（约32万令吉）。
有中国军事专家表示，以飞机每小时飞行成本来看，这个数字包括3部分，第一是飞机损耗费用；第二是油料的费用；第三则是每飞行小时的维修费用。

【客机没飞那么远？】
马航MH370客机的搜索行动，将依据最新掌握的情报与资料调整及缩小范围。
每当获得突破性的进展时，这意味着能更进一步掌握MH370班机的航线。

【尋機MH370新方向】

【接近了，卻還是那麼遙遠】

【澳专家：新发现122物体 “肯定是飞机残骸”】【機師可能極力拯救損壞的飛機】【死亡逃不了債務 （注：MH370來自悉尼兩位中國乘客被查出身負鉅債）】【團圓路上一家罹難】。。。。。。!

（东方日报）

【澳专家：新发现122物体 “肯定是飞机残骸”】

马航MH370客机在印度洋的坠毁海域发现多达122个物体，拥有40多年航空报道经验、出版过七本有关航空业书籍的澳洲航空专家杰弗里接受访问时说，这122个物体“肯定是飞机残骸”。

大马代交通部长希山慕丁周三透露，大马远程感测中心（MRSA）接获法国空客国防和航空公司卫星于3月23日所拍摄的图片，分析后发现其中一个海域拥有多达122个可能与MH370有关的物体，其中一些长达23米。

他说，这些物体距离澳洲珀斯2557公里的外海，离开中国与澳洲政府之前通过卫星发现的可疑物体不是很远。卫星图像显示，一些物体似乎有亮光，显示可能是固体材料，大马已将此发现交给澳洲拯救协调中心进行分析，以确认是否和马航客机有关。

杰弗里说：“我们知道大海里漂浮着许多物件和垃圾，但是那么多件物体，一共122件大型物体在同一片海域被发现，这肯定是坠机残骸。”

他说，有了这项最新消息，周四出发进行搜索任务的飞机一定会根据法国当局提供的坐标到该海域搜寻。

節錄：在找到真相之前，從馬航、大馬政府，乃至大馬人，都已經被定罪，該推入地獄。馬來西亞做了甚麼不堪的事？我在沉思。我想起：2008年5月，中國汶川大地震。星洲日報的大門口，一大早出現了長龍，頂著大太陽，默默的排隊，到了柜台前，人們從口袋裡掏出一張張、或是一疊的馬幣，捐給中國的災民......（星洲日报）

【機師可能極力拯救損壞的飛機】

 【死亡逃不了債務】

（注：MH370來自悉尼兩位中國乘客被查出身負鉅債）

翻譯西澳的乘客故事。

團圓路上一家罹難（乘客163 趙燕，乘客164 Hadrien Wattrelos, 乘客165 Ambre Wattrelos, 乘客221 Laurence Wattrelos )

Hadrien和趙燕是一對少年戀人，兩人喜歡在社交媒體示愛。

17歲的Hadrian會把女友的照片上傳instagram后，寫上“我愛你’， 然後她會回應“我也是，我的愛。”

這對戀人隨著MH370失蹤后，他們浪漫的網上留言成為痛苦的提醒。

Hadrien帶著18歲的趙燕，和母親Laurence Wattrelos (52歲）以及妹妹Ambre (14歲） 在馬來西亞渡過一個海灘假期后飛回北京時不幸罹難。

但馬航宣佈MH370航班失蹤后，他們的丈夫兼父親Ghyslain Wattrelos, 當時正在空中， 但卻是從巴黎出差完后飛向北京。

根據華爾街日報報導，這位商人在北京是被法國領事館告知關於他太太和兩個較小孩子失蹤的悲劇。

他還有一個大兒子住在法國。

Wattrelos 的太太和三個少年是在馬來西亞東海岸4星級屬地中海俱樂部的珍拉丁海灘度假村渡假。

未上機的前幾天， 趙燕在她個人的Instagram上傳了不少猴子， 棕櫚樹和沙灘的照片, 現在已經這些照片被隱蔽了。

她的男友喜歡上傳團他個人和朋友之間的嬉鬧照片， 也有些是她擁抱趙燕的相片。

6年前，Wattrelos舉家搬去北京，因為Wattrelos先生任職于法國Lafarge工業公司， 在中國從事水泥生意。

去年底，Wattrelos升職成為公司團隊策略的副總裁所以搬回去巴黎。

他的家人因為要等Hadrien在法國國際學校畢業， 所以決定繼續留在北京直到今年6月。

趙燕和Ambre 也在這間學校就讀。

Wattrelos 太太是這間法國國際學校家教協會的副會長。
協會已經在網站貼上了悼文。

Wattrelos的一位朋友告訴華爾街日報說這家人在北京的天主教社區內非常活躍， 本來今年六月大家要替他們舉辦一個惜別會。

可悲的是一位父親和留下的孩子現在需要面對失去家人的生活。

（翻譯者来自南澳塔州Johnny Hii）。

【机长查哈里幼子阿末瑟打破沉默说：“我非常了解自己的父亲！” 】【泰国称卫星图像发现300漂浮物】【马航和波音或面临15亿美元赔偿】【大马政府被指马航搜救中丑态百出 腐败系根源】【美英防长：仍不排除恐袭因素】【中国艺人也来群攻马来西亚】！

雖然MH370失聯客機機長夏赫的兒子跳出來，強調相信自己父親的清白，飛機墜毀跟父親無關。但根據外媒報導，一名參與馬航MH370失聯客機調查的馬來西亞執法人員對該報表示，調查人員相信機長夏赫是飛機失聯的唯一元凶。這名隸屬於馬來西亞警局特別調查小組的高級官員稱，沒有任何證據顯示，飛機出現過機械故障或遭到某一位乘客劫持。

這名匿名官員說，調查人員正在對夏赫家屬進行問詢，試圖瞭解3月8日執行飛行任務前夏赫的行為。此官員還稱，警方認為，飛機飛行過程中，機上有人故意改變了飛行路線，而僅機長有此經驗和技術，連副機師哈米德也做不到。

這位官員表示，調查人員沒有發現53歲的夏赫與任何恐怖組織有關聯。最有可能還是因為機長是反對派領袖安華的死忠支持者的政治因素。（中时电子报）

阿末瑟表示，自飞机失联后，他一直都有阅读相关新闻，包括一些对该事件及其父亲的猜疑。他指出，本身也知道有人指他的父亲是政治狂热份子，甚至说其父亲骑劫该趟航班，然而，他很快的否定了这些猜测，因为，他非常了解自己的父亲是怎样的人。

“虽然我们因他时常飞行而变得不太亲密，但我明白他。”
阿末瑟是在周二晚接受《新海峡时报》访问时，如是表示。在访问中，阿末瑟表现冷静，也没有因为那些指他的父亲是骑劫者的言论而感到怨恨。（光华日报）

【泰国称卫星图像发现300漂浮物】

据法新社报导，泰国宇航局称，泰国卫星图像显示在南印度洋搜索马航失联航班时，在海面发现300块漂浮的碎片，未知是否属于失踪客机。

据报导，这些漂浮物大小在2米到15米之间，位于各国搜索队集中搜索区域西南的200公里外，即澳洲珀斯西南约2700公里的海域。（东方日报）

【大马政府被指马航搜救中丑态百出 腐败系根源】

据美国《外交政策》3月26日报道，24日，马来西亚总理纳吉布向媒体宣布马航MH370航班“在南印度洋坠毁”。纳吉布的声明终于打破了持续多日的支支吾吾，但是在搜寻航班的数周中，马来西亚政府的种种倒三颠四、令人愤怒又啼笑皆非的说辞令遇难者的家属难以相信飞机坠海的结论，他们要求马来西亚政府提供切实的证据。

与此同时，外界也对大马政府的公布的结果提出了质疑。但是马来西亚国民似乎已经对政府的朝令夕改和模棱两可习以为常。到目前为止，马来西亚政府已经先后将飞机失联的责任归咎于美国、中国、朝鲜、伊朗、阿富汗甚至外星人。这种“玩世不恭”的态度从根本上说根源于其政府的腐败、官僚主义以及不透明。

早在调查蒙古女模特阿旦杜亚的死因时，马来西亚政府的低效和不负责任就已经暴露无遗，政府一再拖延致使调查迟迟无法展开，最后的公布的结果也毫无说服力。也许只有一次彻底的反腐行动才能令这个国家重获新生。

美国国防部长哈格尔和英国国防部长哈蒙德周三（26日）在五角大楼说，对于马航飞机失联一事，在掌握更多信息或找到黑箱前，不能完全排除恐怖主义、政治暴力等因素。

图：左为哈格尔，右是哈蒙德

天啊！中国网络暴民鲁莽乱骂也就算了，现在连中国艺人也来群攻马来西亚。你们的脑子长大便了吗？现在错的是马政府，关人民屁事？陈坤轰炸式的言论也太没脑！孟非我建议你可以三生三世都不必来大马，不过先请你不要在非诚勿扰用［可惜不是你］这首歌曲了，那是大马作品也！汪峰现在死的是239人，不只是你们的154条人命而已，你们强国的人才是命，其他国人就不是人命？很多艺人连名字都没听过，想红也不是这样来消费大马，EQ都掉到外太空去了吗？

【马航客机坠毁】Inmarsat：【马来西亚政府太急宣布客机坠毁事件】 国际海事卫星组织（Inmarsat）副总裁克里斯·麦克劳克林周二（25日）接受新华国际专访时说，大马没有足够的调查、搜索能力，又是第一次面对这类事件，在没有找到残骸的情况下宣布飞机“终结”也许是想整个事件早日结束。

麦克劳克林说，该组织在3月11日就提交了他们所获得的马航失联飞机信号等信息，但马方15日才公布。
　
不过，在周一（24）收到英方所提出的客机“终结在印度洋”的推断后，大马破例于当地时间晚10点紧急召开新闻发布会，“第一时间”公布这一“结论”。

在没有找到黑匣子、没有确认飞机碎片的情况下，大马仓促公布调查结论，麦克劳克林认为，这可能是因为他们想尽快结束整个事件。

“事件开始以来，大马一直面临众多的信息和挑战，他们没有先进的舰船和飞机，没有足够的处理能力。我相信马方在尽力掌控这项极为复杂的调查工作，但至于效果如何，人们会有自己的判断。”

对于客机“终结在印度洋”的推断，麦克劳克林说，国际海事卫星组织专家在大量分析和比对后，得出飞机最后位置在印度洋南部的推断，并且经过了同行评议并得到英国空难调查处的认同。

（东方日报）

【澳媒：MH370殘骸疑在海底火山鏈上方】【馬航和波音被起訴】! 路透社報導， 法官會要求波音交出飛機各部份的製造商， 包括電子器材，電線，電池，緊急氧氣和火警系統。 波音公司還要提供誰是最後檢測機體工作人員的身份。 馬航需要提供機組人員對災難的訓練，保安措施， 安全和空服人員逃生的訓練。 美國家屬Januari Siregar（兒子在MH370) 聘請美國一間律師館將起訴馬航和波音公司。訴狀已經擬好。 這間公司Ribbeck早前曾起訴同樣是777的韓航。

據雪梨《先驅晨報》報導，澳洲海洋地理學家比曼25日表示，搜尋團隊所目擊的疑似殘骸物正位於一個巨大海底火山鏈上方，那裡複雜地形幾乎未被測繪。

他說，其實整個搜索區都未被測繪，而要想打撈就需進行密集3D繪圖。但澳方沒有給當地平均水深3000公尺地形繪圖的能力。

另據《中國交通報》報導，大陸已派出15艘艦船參與搜救。目前，在澳方公佈疑似海區，除澳海軍「成功」號一艘艦船外，全部為大陸搜救艦船。其餘船艇抵達各搜尋區後，將極大充實水面搜救力量，有利於及時核實打撈可疑物。

而BBC也報導，馬來西亞代理交通部長25日與美軍太平洋司令部情報局長麥茨討論了MH370的搜索問題。美軍黑匣子定位器將於26日抵達澳洲，官員們希望這種拖曳式聲脈衝發送定位器可以幫助確定MH370的位置。這種設備的最大探測深度為6100公尺。

【NASA（美國國家航空航天局）】

 動用世界最強的衛星來協助搜尋殘骸。

NASA 的EO-1衛星已移來了搜索地帶上空， 這個衛星在太空可以照到海面小至35尺的物件。

各位朋友们早安：今日各报纸头条马航MH370“失事”后消息：【民联促首相解释 证据不足宣佈坠毁】【很悲痛 很激动】【谎言中的谎言 酿造事实 】首相《宣布》马航堕机已经到了END的地步！ 为何这位首相匆匆作出如此结论？ 谜团因此产生更多、更复杂！ 他怎么知道堕机一定无人生还呢！ 从凌晨一点几分到早上八点几分（七小时）真的马航与大马国防部没有收到飞机的通信吗？为何外国却在这七小时不断收到信息呢！ 谎言一出，就必须再寻找第二、第三.... 更多谎言！一个国家的领袖若如此处事、草管人命、只顾个人利益权势... 这个国家还有前途吗！（陆牧师文）

全世界人民看愤马来西亚政府

【谎言中的谎言/酿造事实】

国会反对党领袖安华说，「我们向家属致哀，也认同搜救人员的努力，但迄今仍有许多疑团没有令人满意的解释，各种理论也仍令人疑惑，包括雷达为何没有及早发现飞机转向，飞机为何折返飞向印度洋等。」

他呼吁国会成立国会遴选特別委员会，以在国会阶段討论马航MH370失联事件的许多问题。
他认为，既然调查还在进行，我国不需要仓促下定论。

「问题不在于首相的宣布，而是在那些没被回答的疑问。我理解人们的焦虑，但若首相纳吉没有开诚布公地討论，更难让国內社会甚至国外能对政府有信心。」

行动党国会领袖兼振林山区国会议员林吉祥则指出，首相纳吉昨天的宣布掀起数以千计的问题，「为何政府认为这样就可以盖棺定论？这是个没有结论的结论（A closure without closure），因为我们没有找到任何证据。」

他认为，首相应该在国会针对昨日的宣布，好好地提出解释。

伊斯兰党主席兼马江区国会议员哈迪阿旺则表示，他希望政府继续进行搜救工作。（当今大马）

我国政府宣布马航MH370失联客机坠落南印度洋，中国乘客家属反应激烈，逾400人周二游行到大马驻北京大使馆示威。他们递交抗议信，并要求大马政府清楚交待这架班机的命运。

这群家属情绪激动，高喊“还我亲人”的口号，并一度冲击使馆。图中这名家属在游行途中，思及亲人泣不成声，让旁人看了心酸不已。

坠机悲剧牵动全球人的心，中国国家主席习近平更已指示外交部副部长张业遂，作为政府特使到大马处理相关的事件。

【逝去但沒忘記】

【17天艱難日子後，26個字把家屬推向絕望】

【沒人想收的信息】

中国创纪录派出15艘舰船参与搜救。目前，在澳方公布疑似海区，除澳海军“成功”号一艘舰船外，全部为中方搜救舰船。其余船艇抵达各搜寻区后，将极大充实水面搜救力量，有利于及时核实打捞可疑物.（新聞來源中国交通报）