星期一, 三月 31, 2014

最新消息:【希山:政府從未指飛機墜毀】【美國,英國和澳洲要求從馬國手中拿到搜索的主導權】原因是他們覺得馬来西亚沒有能力做得好。 另一個更重要的要求是:只要飛機殘骸被證實, 還是黑箱成功找到,所有這些都必需放在澳洲測試, 研究和計算數據。 任何物件都不能運回馬來西亞!

【美國,英國和澳洲要求從馬國手中拿到搜索的主導權】
Britain, the United States and Australia will press for a leading role in the investigation into the missing flight MH370 amid concerns that Malaysia is not capable of conducting the investigation alone.
Representatives from the three countries are asking Malaysia to agree that wreckage recovered from the lost Malaysia Airlines Boeing 777-200ER aircraft be examined in Australia and that, if the aircraft’s vital flight data recorders are recovered, their contents be downloaded and analysed in Australia with help from Britain and the US.(The Time)
抵馬的中國家屬公開要求大馬政府道歉,代交通部長拿督斯里希山慕丁今日強調,首相拿督納吉在3月24日的新聞發佈會上,所使用的字眼是“馬航MH370客機“終結”(ended)於南印度洋”,政府從未指飛機墜毀或機上無人生還。
他表示,中國家屬以為政府在沒有證據下,就宣佈機毀人亡,而要求大馬政府道歉,實際上並非如此。希山今日在MH370新聞發佈會上,針對本報記者提出大馬政府是否會向中國乘客家屬道歉的問題,如此回答。希山還重新讀出首相納吉當晚發表的聲明以正視聽,“有關段落為‘因此,我極度悲傷及遺憾地宣佈,根據新的資料,MH370客機在南印度洋終結。”
最后通话是“晚安,马来西亚人370”
交通部周一(31日)晚发文告说,马航MH370驾驶舱与航空控制台的最后通话记录是“晚安,马来西亚人370”。
根据民航局确认的对话记录,MH370驾驶舱与航空控制台的最后通话是在0019(大马时间),内容是“晚安马来西亚人370”(Good night Malaysian three seven zero)。
在这之前,马航首席执行员阿末佐哈里曾在3月17日表示,MH370航班失联前,最后与控制台通话的是副机长法利阿都哈密,时间为3月8日凌晨1时19分。
马航早前在中国北京公布失联MH370班机最后通话记录,在梳邦国际机场航空控制台告诉客机已将管辖区交接给越南后,MH370当时回答:“好的,晚安。”
阿末佐哈里说,MH370于凌晨3月8日1时07分发出最后一次“飞机通信寻址与报告系统”(ACARS)数据,原定在半小时后再次发送数据,因此推断是在1时07分与1时37分之间。
交通部周一晚的4段文字的文告中指出,当局还在进行法庭方式调查,确定这最后文字出自驾驶舱内的机长或副机长。

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