星期六, 三月 29, 2014

马航失事各大报纸重头报道:【FBI分析机长飞行模拟器没问题】【客机没飞那么远?】将依据最新掌握的情报与资料调整及缩小范围。【122发现物体非残骸是海鸥站在海藻上】 【尋機MH370新方向】【接近了,卻還是那麼遙遠】

华尔街日报】引述两位知情官员透露,美国联邦调查局(FBI)对马航370航班机长扎哈里家中飞行模拟器的数据和电脑文件进行分析后,没有发现能够解释飞机出事原因的任何证据。
FBI受马来西亚政府的请求,对飞行模拟器进行了取证分析,包括试图对先前被删除的数据进行恢复。
FBI本周将完成对硬盘的研究工作。调查人员此前希望通过对数据(包括飞行模拟器上被删除的文件)的详细检查能够得出新线索。FBI表示,会将研究结果转交给马来西亚政府。
澳洲海事安全局(AMSA)表示,MH370客机从雷达消失前的航速较预期快,换言之机上的燃油不足以航行至南端印度洋,因此他们已收窄搜索范围,由柏斯西南对出海域,往东北方向推前1100公里。
针对26日法国卫星在南印度洋400平方公里内辨认出的122个疑似物体,27日清晨纽西兰空军飞往疑似海域进行搜寻,最后发现是一群海鸥站在海藻上,没有找到任何所谓残骸。
从马航客机失联至今,中国派出大规模海空军力搜寻,国防部发言人耿雁生未有透露中国军方的具体花销,但有中国网际络路估计,卫星变轨费用可能达数亿元人民币,而军事专家指,伊尔-76运输机的燃油费,一小时接近一万美元(约3万2000令吉),中国驱逐舰一日的运作费用约10万美元(约32万令吉)。
有中国军事专家表示,以飞机每小时飞行成本来看,这个数字包括3部分,第一是飞机损耗费用;第二是油料的费用;第三则是每飞行小时的维修费用。
【客机没飞那么远?】
马航MH370客机的搜索行动,将依据最新掌握的情报与资料调整及缩小范围。
每当获得突破性的进展时,这意味着能更进一步掌握MH370班机的航线。
【尋機MH370新方向】
【接近了,卻還是那麼遙遠】

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