星期二, 十二月 30, 2014

最新消息:【印尼亞航空QZ8501難點發現3具浮屍 印尼官方:95%確定墜機】搜救人員透過水面看到海底有一架飛機,極有可能就是亞航飛機殘骸。而在疑似墜毀地點附近,目前已發現至少3具屍體,海面上還發現穿著救生衣的罹難者遺體,在海中載浮載沉,屍身已經腫脹。应急中心的家属过去两天都克制情绪,但下午在听到搜索队伍在海上发现残骸和尸体的消息后,不少都情绪崩溃,几位年长的家属需要被扶持。


比百慕達神秘 亞航失事地已吞噬千人
不要問 不要說 一切盡在不言中
這一刻 偎著燭光 讓我們靜靜的渡過
莫揮手 莫回頭 當我唱起這首歌 怕只怕 淚水輕輕的滑落
願心中永遠留著我的笑容 伴你走過每一個春夏秋冬
根據南韓《每日經濟》報導,早在上個世紀80年代後,印尼亞航班機失事海域就因事故頻繁而與神秘百慕達三角洲齊名,因為在這裡遭遇到不測的船隻和飛機已經超過1300人遇難。至於為何飛機在此區域失事後,搜救工作特別困難?
報導指稱,亞洲面積廣大,空中交通控制受到一定限制,不像在歐美所有地區,幾乎有百分百的雷達信號覆蓋,因此任何一個空中管制雷達,都可以找到飛機,不會有看不到的死角,但在亞洲情況不同,因為地區大,相對的海上飛行較多,增加搜尋工作的不確定因素,造成困難。
爪哇海域曾發數次特大航海、航空事故,像是1981年1月27日,Tamponas II遊輪在爪哇海發生火災和爆炸,1095名乘客中有580人遇難、1990年1月2日,印尼一架CASA-212巡邏機在爪哇海域失事,9人死亡、2006年12月30日,印尼Senopati Nusantara號渡輪在爪哇海域東部地區遭遇暴風後沉沒,4百餘人遇難,據不完全統計,已超過1300人在此遇難。

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