最新消息：【印尼亞航空QZ8501難點發現3具浮屍 印尼官方：95％確定墜機】搜救人員透過水面看到海底有一架飛機，極有可能就是亞航飛機殘骸。而在疑似墜毀地點附近，目前已發現至少3具屍體，海面上還發現穿著救生衣的罹難者遺體，在海中載浮載沉，屍身已經腫脹。应急中心的家属过去两天都克制情绪，但下午在听到搜索队伍在海上发现残骸和尸体的消息后，不少都情绪崩溃，几位年长的家属需要被扶持。

比百慕達神秘 亞航失事地已吞噬千人

不要問　不要說　一切盡在不言中
這一刻　偎著燭光　讓我們靜靜的渡過
莫揮手　莫回頭　當我唱起這首歌　怕只怕　淚水輕輕的滑落
願心中永遠留著我的笑容　伴你走過每一個春夏秋冬

根據南韓《每日經濟》報導，早在上個世紀80年代後，印尼亞航班機失事海域就因事故頻繁而與神秘百慕達三角洲齊名，因為在這裡遭遇到不測的船隻和飛機已經超過1300人遇難。至於為何飛機在此區域失事後，搜救工作特別困難？

報導指稱，亞洲面積廣大，空中交通控制受到一定限制，不像在歐美所有地區，幾乎有百分百的雷達信號覆蓋，因此任何一個空中管制雷達，都可以找到飛機，不會有看不到的死角，但在亞洲情況不同，因為地區大，相對的海上飛行較多，增加搜尋工作的不確定因素，造成困難。

爪哇海域曾發數次特大航海、航空事故，像是1981年1月27日，Tamponas II遊輪在爪哇海發生火災和爆炸，1095名乘客中有580人遇難、1990年1月2日，印尼一架CASA-212巡邏機在爪哇海域失事，9人死亡、2006年12月30日，印尼Senopati Nusantara號渡輪在爪哇海域東部地區遭遇暴風後沉沒，4百餘人遇難，據不完全統計，已超過1300人在此遇難。