我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗？早在2006年，KLIA 2就开始动工建造，预计会在2013年4月开始启用。当初，马来西亚机场公司（MAHB）估计，新机场的建造费大约是2亿令吉。

如果顺利的话，不到一年时间，KLIA 2就要开始启用了。但是，亚航行政总裁东尼费南达斯（Tony Fernandes）2天前，在他的部落格，非常不客气地抨击负责发展KLIA 2的马来西亚机场公司，说他们在2009年做了一个很糟糕的决定，导致KLIA 2的造价成本，飙涨到50亿令吉！东尼费南达斯还说，最终，KLIA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。

他在文章中批评，马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地，就是一个非常错误的决定，因为，糟糕的土地条件导致建筑工程还未开始，就必须进行“耗钱耗时”的地基工程。他还举例说，泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样的问题，至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。

东尼费南达斯还说，现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉，而且，这还不包括机场快车的成本，以及其他私营化计划的成本。所以，他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”，到时候必须有人为这买单。