星期四, 五月 08, 2014

再过10小时LCCT廉价机场向过去8年来大力支持的乘客说拜拜咯!廉航迷、背包客的共同回憶 8/5/2014再見吉隆坡LCCT!這是一篇紀念文,紀念在亞洲廉價航空史上一處重要據點--吉隆坡廉價航廈,正式告別舞台、走入歷史。 2014年5月8日對很多廉價航空迷來說,是個值得紀念的日子,這天,亞航(AirAsia)位於吉隆坡的廉價航廈(LCCT)正式吹起息燈號,取而代之的,是又大、又新、交通又方便的吉隆坡國際機場二航廈(KLIA2)。(台湾-今日新闻)

亚航再次提醒明日起在KLIA2全面运作,
并且也劝请乘客在起飛前3小時抵達機場!
LCCT至2001运作13年头后今晚12点过后正式走入历史!
有句話說「衣不如新,人不如故」,機場呢?當然是越新穎、乾淨、明亮,越討人喜歡,不過這座2006年全面啟用的老LCCT,卻承載著太多太多背包客們的共同回憶,而回憶總是甜美,不管當年窩在牆角度過的那夜,有多狼狽。
吉隆坡LCCT是許多背包客的共同回憶。
就像被逼上梁山的好漢們,背後都有段曲折故事,出沒在LCCT的每個身影,都有著各自前來的理由:他因為搶到了0元機票,開啟了這趟旅程;她想撿便宜,聽朋友推薦,第一次坐廉價航空;他們打算去澳洲打工,將吉隆坡當做轉機跳板;更多的是馬國民眾,舉家把廉價航空視為公車來搭,LCCT就是他們的巴士總站。
LCCT像座大鐵皮屋,但服務五臟俱全。
LCCT的候機室,沒有名牌免稅店,只有賣紀念品、零嘴的雜貨店。
回想初相見,當飛機停妥、打開艙門,廉價航廈如她,可沒有空橋相迎,有的迎賓禮是吉隆坡的溼熱空氣,和讓你必須自己扛行李下機的舷梯;入了大鐵皮屋似的航廈,不見華麗裝潢、沒有冷氣到處涼,該有的服務倒是五臟俱全,乘車、訂房、匯兌、餐飲齊備,來杯怡保白咖啡、吃盤道地椰漿飯,將味蕾自動轉換成馬來模式,惟獨蒼蠅擾人,據說此地前身是垃圾掩埋場?
在吉隆坡LCCT下機沒有空橋,只能使用舷梯。
LCCT是馬亞航的家,亦是「現在人人都能飛」夢想的里程碑。2001年12月,現任CEO的東尼·費南德斯以1馬幣,買下負債1100萬美元的亞航;時至今日,AirAsia早已轉虧為盈、變身廉價航空龍頭,而這張1馬幣鈔票,就放在LCCT樓上的馬亞航總部內,紀錄這段傳奇。
當初東尼·費南德斯買下亞航的1馬幣,還存放在LCCT樓上的馬亞航總部內(右下)。
熟悉的著名连锁快餐店
熟悉的LCCT候机室

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